2025/26秘魯藍(lán)莓產(chǎn)季,在中國(guó)市場(chǎng)的價(jià)格經(jīng)歷了過(guò)山車(chē)式波動(dòng)。
7月初秘魯藍(lán)莓開(kāi)始到貨,國(guó)產(chǎn)藍(lán)莓仍然供應(yīng)充足,兩者形成價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。秘魯藍(lán)莓行業(yè)人士告訴國(guó)際果蔬報(bào)道,由于秘魯藍(lán)莓供應(yīng)期與中國(guó)丹東等產(chǎn)地的上市期部分重疊,秘魯會(huì)根據(jù)國(guó)內(nèi)藍(lán)莓供應(yīng)情況調(diào)整發(fā)貨。
7月丹東藍(lán)莓產(chǎn)區(qū)經(jīng)歷了多輪強(qiáng)降水,秘魯行業(yè)預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)藍(lán)莓供應(yīng)有所減少,于是增加了對(duì)中國(guó)的發(fā)貨量。但是丹東藍(lán)莓供應(yīng)量超過(guò)預(yù)期,而且由于雨水果的貨架期大為縮短,從而拉低了市場(chǎng)價(jià)格。與此同時(shí),海關(guān)記錄顯示7月秘魯藍(lán)莓到貨量多達(dá)922.5噸。國(guó)產(chǎn)價(jià)格走低疊加大量秘魯藍(lán)莓到貨,導(dǎo)致整個(gè)藍(lán)莓市場(chǎng)行情走低。
8月秘魯藍(lán)莓到貨量繼續(xù)激增,達(dá)到4588.4噸。月中普通品種小果的市場(chǎng)行情也隨之跌到了60元/箱的低谷,甚至有二線城市零售商出現(xiàn)了4元(125克)的極端低價(jià)。除了市場(chǎng)供應(yīng)量過(guò)大,還有一個(gè)原因就是產(chǎn)季早期的秘魯藍(lán)莓受天氣影響口感偏酸,從而拖累價(jià)格下跌。尤其是22-24mm超大果,價(jià)格較往年同期有巨大差距。
水果價(jià)格資訊平臺(tái)Fruit Data Kings的記錄顯示,8月末9月初,由于市場(chǎng)貨量短缺,秘魯藍(lán)莓價(jià)格快速上漲,供應(yīng)的品種包括Sekoya Pop、Biloxi、Venture、April Blue等。但是由于中國(guó)消費(fèi)者已經(jīng)習(xí)慣了國(guó)產(chǎn)藍(lán)莓偏甜的口感,而早季秘魯藍(lán)莓口感偏酸,所有秘魯藍(lán)莓品種的價(jià)格仍低于前兩季。Sekoya Pop的交易價(jià)格比去年同期下降了約49%,Biloxi也下降了40%。部分零售商的平均價(jià)格只有15.00元(125克),低于去年的17.25元(125克)。
秘魯藍(lán)莓行業(yè)人士表示,中國(guó)市場(chǎng)與歐美市場(chǎng)的價(jià)格機(jī)制不同,國(guó)外的大型零售商對(duì)價(jià)格起主導(dǎo)作用,而國(guó)內(nèi)則是批發(fā)市場(chǎng)主導(dǎo)市場(chǎng)行情,價(jià)格瞬息萬(wàn)變。對(duì)于這一點(diǎn),需要引起秘魯藍(lán)莓行業(yè)的重視。
據(jù)了解,上半年并不是秘魯藍(lán)莓生產(chǎn)和出口的主要窗口期,出貨量都會(huì)出現(xiàn)小幅下降。超過(guò)85%的秘魯藍(lán)莓出口都在7-12月,下半年的數(shù)據(jù)也將會(huì)復(fù)蘇。預(yù)計(jì)到本季結(jié)束時(shí),秘魯藍(lán)莓出口量將超過(guò)40萬(wàn)噸,出口量增長(zhǎng)近25%。然而,受價(jià)格危機(jī)影響,總出口額預(yù)計(jì)僅增長(zhǎng)8-13%。
為了不斷滿足亞洲市場(chǎng)對(duì)高品質(zhì)大尺寸藍(lán)莓的需求,秘魯藍(lán)莓行業(yè)一直致力于引進(jìn)新的授權(quán)品種,比如lbus、Colossus、Magnus、Keecrisp和FL19-006等。每個(gè)品種都針對(duì)性滿足不同的生產(chǎn)窗口和市場(chǎng)偏好,瞄準(zhǔn)高端市場(chǎng),避免市場(chǎng)飽和。
未來(lái)秘魯藍(lán)莓要提高在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力,除了品種更新,行業(yè)還要加速實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)多元化,同時(shí)解決緊迫的物流挑戰(zhàn)?,F(xiàn)在美國(guó)仍然是秘魯藍(lán)莓的主要出口目的地,但是秘魯?shù)哪繕?biāo)是讓亞洲取代美國(guó),成為其主要出口市場(chǎng)。隨著錢(qián)凱港將在3年內(nèi)全面投入運(yùn)營(yíng),秘魯至亞洲的運(yùn)輸時(shí)間極大縮短,這將讓秘魯減少對(duì)美國(guó)和歐洲市場(chǎng)的依賴。
