業(yè)內(nèi)人士透露，此次削減建議遠(yuǎn)超預(yù)期。一位東京進(jìn)口商表示：“原本以為削減20%-30%已是極限，沒想到直接砍七成。這幾乎等同于禁漁，日本市場恐將全面崩潰。”

　　

　　價格飆升 創(chuàng)歷史新高

　　

　　事實上，即便在ICES發(fā)布建議之前，日本進(jìn)口商已深陷“價格危機(jī)”。由于挪威2025年配額較上年減少22%，庫存消耗殆盡，加工基地如中國、越南的原料也幾近枯竭，導(dǎo)致出口商自8月起持續(xù)上調(diào)報價。

　　

　　挪威鯖魚（400–600克規(guī)格）開季報價已達(dá)每公斤600日元（約4美元），較上季首報價上漲約60%。9月初報價突破700日元，中旬升至770日元，而9月底更有部分報價超過800日元（約合5美元以上），創(chuàng)下歷史紀(jì)錄。

　　

　　面對不斷攀升的價格，不少日本進(jìn)口商被迫接受高價以確保供應(yīng)。東京另一位貿(mào)易商直言：“市場幾乎失控，大家都在恐慌采購，但價格已經(jīng)超出消費承受范圍。”還有業(yè)內(nèi)人士指出，若明年配額削減落實，日本加工廠或?qū)⒊霈F(xiàn)破產(chǎn)與兼并潮。

　　

　　供應(yīng)銳減至往年三分之一

　　

　　數(shù)據(jù)顯示，日本近年來平均每年進(jìn)口約15萬噸鯖魚（整魚計），其中5-6萬噸為直接進(jìn)口，另有4-5萬噸經(jīng)中國加工后回銷日本，約3萬噸經(jīng)由越南，還有1-2萬噸來自泰國。

　　

　　但截至2025年9月底，日本的實際采購量僅約4萬噸，其中直接進(jìn)口僅1.4萬噸（含少量舊貨），通過中國與越南轉(zhuǎn)運的約3萬噸，遠(yuǎn)低于往年水準(zhǔn)。業(yè)內(nèi)人士悲觀預(yù)測，今年整體進(jìn)口量可能僅為往年的三分之一。

　　

　　如果ICES的70%削減正式實施，挪威的大型圍網(wǎng)漁船獲配的鯖魚量或僅剩2萬噸，相當(dāng)于“實質(zhì)性零捕撈”。這將嚴(yán)重沖擊日本的供應(yīng)體系，因為日本市場長期依賴挪威鯖魚的高脂肪含量與穩(wěn)定品質(zhì)，用于鹽漬、干制及家庭烹飪等多種傳統(tǒng)消費場景。

　　

　　國內(nèi)資源緊張 替代困難

　　

　　在進(jìn)口受阻的同時，日本本土太平洋鯖魚（Scomber japonicus）與日本海鯖魚漁獲量也在下降。根據(jù)日本水產(chǎn)信息服務(wù)中心數(shù)據(jù)，今年1至9月太平洋沿岸主要港口價格全面上漲。青森八戶港同比暴漲182%，達(dá)每公斤305日元；宮城石卷港上漲39%至154日元；千葉銚子港上漲12%至144日元。

　　

　　相比之下，日本海沿岸價格漲幅較小，但產(chǎn)量有限，難以支撐全國消費。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，本地鯖魚雖可在部分產(chǎn)品中替代挪威品種，但在油脂含量、口感和加工適應(yīng)性方面差距明顯，難以完全取代。

　　

　　結(jié)構(gòu)性危機(jī)與產(chǎn)業(yè)調(diào)整

　　

　　受供應(yīng)危機(jī)推動，日本部分加工廠已開始尋求轉(zhuǎn)型，包括增加本地鯖魚處理量、嘗試其他中上層魚種（如竹莢魚、青占魚）、甚至進(jìn)入飼料及出口加工領(lǐng)域以維持產(chǎn)能。但多數(shù)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這僅是權(quán)宜之計。

　　

　　一位挪威加工企業(yè)高管指出：“此次建議的削減幅度太激進(jìn)。對于企業(yè)而言，這不僅意味著利潤受損，更可能導(dǎo)致整個北大西洋鯖魚產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)。”他還警告稱，配額下調(diào)不僅波及鯖魚，還將影響藍(lán)鱈、北海鯡等共用船隊與加工設(shè)施的魚種，沖擊范圍將進(jìn)一步擴(kuò)大。

　　

　　危機(jī)重塑市場格局

　　

　　日本鯖魚市場正面臨供應(yīng)驟減與價格暴漲的雙重打擊。若ICES的配額削減在2026年正式落地，日本對挪威鯖魚的依賴或?qū)⑵仁蛊鋸氐字貥?gòu)采購與加工體系。這場“鯖魚風(fēng)暴”，不僅是價格危機(jī)，更是整個東北亞水產(chǎn)貿(mào)易鏈的轉(zhuǎn)折點。