當(dāng)英國(guó)于2020年1月底退出歐洲市場(chǎng)后，隨之而來(lái)的海關(guān)官僚機(jī)構(gòu)的增加導(dǎo)致了港口的大規(guī)模擁堵，魚(yú)被悶在卡車?yán)锔癄€，將小型企業(yè)推向了破產(chǎn)的邊緣。

 

　　困境重重的從業(yè)者和企業(yè)主表示，他們?nèi)栽谑艿叫姓杀镜闹萍s，并在因脫歐和疫情導(dǎo)致的歐洲工人短缺方面面臨困難。

 

　　蘇格蘭白魚(yú)生產(chǎn)商協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官M(fèi)ike Park表示，脫歐對(duì)最初支持這一舉措的蘇格蘭漁船隊(duì)帶來(lái)的好處甚微。承諾增加的捕撈配額從未實(shí)現(xiàn)，而且把產(chǎn)品運(yùn)往海外的額外成本使許多小型企業(yè)陷入了窘境。

 

　　在脫歐之前，2016年至2019年間，蘇格蘭四分之三的海產(chǎn)品出口到歐盟，價(jià)值約7億英鎊。

 

　　前首相鮑里斯·約翰遜的政府聲稱，到2026年，英國(guó)脫歐將使英國(guó)漁業(yè)受益超過(guò)1.48億英鎊，但從業(yè)者對(duì)這一目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)深表懷疑。

 

　　Seafood Scotland首席執(zhí)行官Donna Fordyce表示，自英國(guó)脫歐以來(lái)，貿(mào)易變得更加復(fù)雜，成本也越來(lái)越高。勞動(dòng)力一直是一個(gè)主要問(wèn)題，新的英國(guó)移民政策阻止了許多東歐人來(lái)這里工作。此前，蘇格蘭東北部約78%的勞動(dòng)力來(lái)自東歐，部分工廠的海外勞工比例高達(dá)92%。

 

　　一些魚(yú)類加工廠不得不從歐洲以外的地方招聘工人。總部位于彼得黑德的Seafood Ecosse的董事總經(jīng)理David Leiper表示，從菲律賓和馬來(lái)西亞等國(guó)引進(jìn)熟練工人的成本可能高達(dá)每人1萬(wàn)英鎊。

 

　　蘇格蘭農(nóng)村事務(wù)部長(zhǎng)Mairi Gougeon表示，為了幫助解決企業(yè)在獲取勞動(dòng)力方面的持續(xù)困難，并支持社區(qū)的可持續(xù)發(fā)展，提出了一項(xiàng)鄉(xiāng)村簽證試點(diǎn)計(jì)劃。該提議已得到地方政府、商業(yè)伙伴和蘇格蘭議會(huì)大多數(shù)黨派的支持。

 

　　蘇格蘭環(huán)境、食品和農(nóng)村事務(wù)部表示，除了在我們退出歐盟后保持資金水平外，我們還會(huì)投資1億英鎊，使包括蘇格蘭在內(nèi)的英國(guó)各地的漁業(yè)社區(qū)受益。