企業(yè)介紹

 

　　一、企業(yè)基本情況

 

　　中儲(chǔ)南京智慧物流科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中儲(chǔ)智運(yùn)”）是一家隸屬于國(guó)務(wù)院國(guó)資委中國(guó)誠(chéng)通控股集團(tuán)有限公司旗下中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司（股票代碼：600787）控股的智慧物流科技公司。公司是一家提供數(shù)字物流基礎(chǔ)設(shè)施及服務(wù)，提供數(shù)字物流解決方案的科技企業(yè)，通過物流運(yùn)力交易平臺(tái)幫助物流需求方、供給方及其他企業(yè)進(jìn)行物流運(yùn)力的交易，并通過網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)對(duì)物流進(jìn)行高效運(yùn)作和管理。在此基礎(chǔ)上，利用區(qū)塊鏈技術(shù)，構(gòu)建聚合供應(yīng)鏈上下游企業(yè)物流、商品交易、支付結(jié)算、融資等各類數(shù)據(jù)元的第三方數(shù)字化供應(yīng)鏈公共平臺(tái)。

 

　　同時(shí)，公司還為大型客戶提供集軟件、硬件、算法、區(qū)塊鏈多種技術(shù)集成的數(shù)字物流解決方案，從物流方案設(shè)計(jì)、部署到實(shí)施，全方位提升客戶的物流管理能力及物流信息化水平，為客戶創(chuàng)造價(jià)值。

 

　　物流運(yùn)力交易共享平臺(tái)幫助物流需求方、供給方及其他企業(yè)進(jìn)行物流運(yùn)力服務(wù)的交易，它通過智能配對(duì)技術(shù)，將貨源以“一對(duì)多”的形式精準(zhǔn)推薦給最為切合的承運(yùn)人，充分利用承運(yùn)人的返程運(yùn)力資源，提升車輛運(yùn)行效率，減少承運(yùn)人配載找貨、等貨時(shí)間及成本。

 

　　網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)是在物流運(yùn)力交易共享平臺(tái)開展的基礎(chǔ)上打造的“數(shù)字化物流管理”平臺(tái)，通過智運(yùn)羅盤、智運(yùn)千里眼等一系列核心技術(shù)，對(duì)物流業(yè)務(wù)進(jìn)行“四流合一”的高效運(yùn)作與管理，保證貨物安全及高水平的服務(wù)品質(zhì)。

 

　　公司圍繞“物流運(yùn)力交易共享平臺(tái)”與“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)”兩個(gè)核心平臺(tái)開展關(guān)聯(lián)性生態(tài)多元化建設(shè)，構(gòu)建物流及供應(yīng)鏈、物流金融、物流新消費(fèi)、物流大數(shù)據(jù)四大業(yè)務(wù)板塊構(gòu)成的“數(shù)字物流、供應(yīng)鏈生態(tài)圈”。

 

　　公司作為交通運(yùn)輸部全國(guó)首批無(wú)車承運(yùn)人試點(diǎn)企業(yè)，已取得網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可，是江蘇省智慧物流降本增效綜合改革網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)試點(diǎn)企業(yè)，交通運(yùn)輸部第三批多式聯(lián)運(yùn)示范工程、商務(wù)部供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點(diǎn)企業(yè)、江蘇省發(fā)改委“江蘇省互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)百千萬(wàn)重點(diǎn)企業(yè)”、江蘇省重點(diǎn)物流企業(yè)、江蘇省商貿(mào)物流第一批示范企業(yè)、江蘇省民生保供重點(diǎn)企業(yè)。

 

　　二、企業(yè)運(yùn)行情況

 

　　中儲(chǔ)智運(yùn)平臺(tái)于2015年4月上線試運(yùn)營(yíng)，經(jīng)過五年時(shí)間，已發(fā)展成為全年物流收入規(guī)模超過170億元，運(yùn)輸總貨量超過1.5億噸，整合專業(yè)貨運(yùn)運(yùn)力200萬(wàn)、貨主企業(yè)2萬(wàn)家的全國(guó)示范引領(lǐng)“共享經(jīng)濟(jì)典型平臺(tái)”。

 

　　中儲(chǔ)智運(yùn)平臺(tái)運(yùn)輸貨物品類涉及鋼材、煤炭、紙漿原料、礦石、家電、塑料、糧油食品等各類行業(yè)。中儲(chǔ)智運(yùn)業(yè)務(wù)目前已經(jīng)覆蓋全國(guó)，涵蓋運(yùn)輸線路超過20200條，平均不到7秒成功完成一單交易，平均為貨主降低成本10％，司機(jī)找貨時(shí)間減少55％。據(jù)測(cè)算，中儲(chǔ)智運(yùn)上線5年來(lái)，已累計(jì)為貨主客戶降低物流成本超30億元，在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革做出突出貢獻(xiàn)。

 

　　三、企業(yè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益

 

　　1、經(jīng)濟(jì)效益

 

　　中儲(chǔ)智運(yùn)平臺(tái)利用創(chuàng)新模式，創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。2015年，平臺(tái)尚處于試運(yùn)營(yíng)階段，納稅總額為27.59萬(wàn)元；2016年平臺(tái)業(yè)務(wù)進(jìn)入到爆發(fā)式增長(zhǎng)階段，物流業(yè)務(wù)收入達(dá)到20.98億元，納稅總額高達(dá)1.35億元，2017年平臺(tái)全年物流運(yùn)輸收入已突破65億，全年納稅總額達(dá)到6.65億元的規(guī)模。2018年平臺(tái)業(yè)務(wù)收入達(dá)到114億元，納稅總額突破12.65億元。2019年，公司物流收入規(guī)模突破170億元，業(yè)務(wù)板塊已覆蓋網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)、多式聯(lián)運(yùn)、物流生態(tài)增值各類服務(wù)，全年納稅總額15.8億元。

 

　　2、社會(huì)效益

 

　?。?）綠色物流促進(jìn)節(jié)能減排

 

　　在業(yè)務(wù)開展中，中儲(chǔ)智運(yùn)大力鼓勵(lì)和倡導(dǎo)平臺(tái)司機(jī)使用綠色化交通工具，打造綠色物流體系，積極助推打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。截至目前，中儲(chǔ)智運(yùn)平臺(tái)已經(jīng)整合LNG、CNG天然氣車輛超16萬(wàn)輛。同時(shí)，中儲(chǔ)智運(yùn)平臺(tái)已經(jīng)與全國(guó)639座加氣站達(dá)成合作，網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中儲(chǔ)智運(yùn)平臺(tái)天然氣車已累計(jì)行駛13.3億公里，共減少了38萬(wàn)噸二氧化碳的排放。此外，在大力推進(jìn)綠色交通工具使用的同時(shí)，中儲(chǔ)智運(yùn)平臺(tái)的智能匹配技術(shù)也為綠色物流的發(fā)展提供了技術(shù)支撐和保障。中儲(chǔ)智運(yùn)基于平臺(tái)海量交易數(shù)據(jù)研發(fā)的智能匹配算法，可以動(dòng)態(tài)的對(duì)貨源和車源進(jìn)行精準(zhǔn)匹配，使返程車輛與回程貨源高效匹配，減少司機(jī)空駛等待時(shí)間，提升了能源的使用效率，減少了貨車的尾氣排放，是一種綠色可持續(xù)的物流循環(huán)經(jīng)濟(jì)。

 

　?。?）物流互聯(lián)網(wǎng)促進(jìn)勞動(dòng)就業(yè)

 

　　公司成立至今，人員規(guī)模已突破1500人，對(duì)地方的就業(yè)有極大帶動(dòng)作用，將為我國(guó)培養(yǎng)和輸出大量的智慧物流、供應(yīng)鏈人才。同時(shí)，公司平臺(tái)及開展的供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)，將間接帶動(dòng)上萬(wàn)司機(jī)就業(yè)。

 

　　（3）關(guān)愛卡車司機(jī)，承擔(dān)社會(huì)責(zé)任

 

　　公司充分發(fā)揮央企責(zé)任，關(guān)愛卡車司機(jī)，利用自身網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，在全國(guó)范圍建設(shè)司機(jī)之家，分布在南京、杭州、鄭州、沈陽(yáng)、大連、青島等多個(gè)城市，為司機(jī)提供找貨、休息、交流的場(chǎng)所，改善司機(jī)從業(yè)人員的工作休息環(huán)境，提升貨車司機(jī)的獲得感和幸福感。

 

　?。?）為國(guó)家提供應(yīng)急物流保障

 

　　公司作為央企互聯(lián)網(wǎng)科技公司的代表企業(yè)，考慮到應(yīng)急物流系統(tǒng)對(duì)國(guó)家應(yīng)急物流保障體系的重大作用與積極意義，成立不久后即開始應(yīng)急物流系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)，耗時(shí)三年打造中儲(chǔ)智援應(yīng)急物流系統(tǒng)，希望通過互聯(lián)網(wǎng)模式為國(guó)家應(yīng)急物流保障體系提供一種新的創(chuàng)新解決思路。該系統(tǒng)依托公司中儲(chǔ)智運(yùn)平臺(tái)超過200萬(wàn)的全國(guó)優(yōu)質(zhì)貨車運(yùn)力資源，可以實(shí)現(xiàn)應(yīng)急物流需求的快速響應(yīng)與安全服務(wù)。

 

　　中儲(chǔ)智援應(yīng)急物流系統(tǒng)在2020年初的新冠疫情中發(fā)揮了重要作用。疫情初始，公司第一時(shí)間啟動(dòng)“智援”應(yīng)急物流調(diào)度系統(tǒng)，在全國(guó)范圍內(nèi)開通向湖北地區(qū)運(yùn)輸救援物資“綠色通道”。公司利用智援系統(tǒng)迅速調(diào)集供應(yīng)鏈各方加入戰(zhàn)疫體系，時(shí)刻關(guān)注平臺(tái)湖北區(qū)域運(yùn)單的最新數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)，通過大數(shù)據(jù)系統(tǒng)精準(zhǔn)統(tǒng)計(jì)出符合運(yùn)力需求的車源信息，確保應(yīng)急物資運(yùn)送及時(shí)。除了應(yīng)急支援湖北抗疫物資運(yùn)輸外，在重點(diǎn)企業(yè)復(fù)工生產(chǎn)以及農(nóng)業(yè)春耕過程中，應(yīng)急調(diào)度系統(tǒng)保障全國(guó)尤其是湖北地區(qū)春耕正常進(jìn)行，對(duì)于近期復(fù)工的制造企業(yè)，也在最大范圍內(nèi)確保平臺(tái)貨主的物資運(yùn)輸需求得到及時(shí)保障，保證生產(chǎn)物資運(yùn)輸供應(yīng)暢通，為企業(yè)復(fù)工提供后援。

 

　　四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略

 

　　1、構(gòu)建數(shù)字供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施，為高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能

 

　　公司作為商務(wù)部供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點(diǎn)企業(yè)，依托軟系統(tǒng)工程理論，在物流運(yùn)力交易共享平臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)雙核心平臺(tái)基礎(chǔ)上，以智能托盤業(yè)務(wù)為切入，組建研發(fā)團(tuán)隊(duì)打造聚合供應(yīng)鏈上下游企業(yè)物流、商品交易、支付結(jié)算、企業(yè)融資等各類數(shù)據(jù)元的第三方數(shù)字供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施，通過真實(shí)、可追溯的物流信息，全面掌握供應(yīng)鏈運(yùn)行真實(shí)狀態(tài)。利用區(qū)塊鏈技術(shù)，打造整合供應(yīng)鏈上下游企業(yè)、政務(wù)平臺(tái)、金融機(jī)構(gòu)的中儲(chǔ)智運(yùn)聯(lián)盟鏈，解決供應(yīng)鏈涉及交易支付、貨物交割、融資、風(fēng)控、以及結(jié)算的數(shù)據(jù)確權(quán)、數(shù)據(jù)信用和數(shù)據(jù)隱私問題，為生態(tài)協(xié)同方提供及時(shí)可信的數(shù)字供應(yīng)鏈信用憑證。

 

　　數(shù)字供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施的打造，將促進(jìn)新產(chǎn)業(yè)、新消費(fèi)的形成，推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展，成為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的創(chuàng)新引擎。

 

　　2、構(gòu)建數(shù)字化多式聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施

 

　　公司作為交通運(yùn)輸部全國(guó)多式聯(lián)運(yùn)示范工程試點(diǎn)單位，積極響應(yīng)國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布的《推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃（2018—2020年）》，充分利用中儲(chǔ)智運(yùn)平臺(tái)的資源聚集優(yōu)勢(shì)，以平臺(tái)的智能配對(duì)和調(diào)度系統(tǒng)為技術(shù)基礎(chǔ)，開展公鐵水多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。通過打造中儲(chǔ)智運(yùn)公鐵水多式聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施，整合貨主與承運(yùn)方，包括鐵路專線、船運(yùn)公司、個(gè)體船東、物流基地、碼頭港口、堆場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)等相關(guān)資源，實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)上下游企業(yè)間的互聯(lián)互通與資源共享，打造標(biāo)準(zhǔn)化多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品，為行業(yè)提供一站式的多式聯(lián)運(yùn)物流解決方案，從而降低多式聯(lián)運(yùn)的交易成本，提高多式聯(lián)運(yùn)的組織效率。

 

　　公司已開展“一帶一路”國(guó)際班列、國(guó)際海運(yùn)、國(guó)際空運(yùn)等各類國(guó)際物流、跨境電商業(yè)務(wù)。公司打造的“一帶一路”中亞、中歐班列，形成西安、鄭州、成都與中亞五國(guó)、歐洲之間的往返班列，運(yùn)送貨物包括五金、機(jī)電、機(jī)械設(shè)備、醫(yī)療器械、服裝等各類產(chǎn)品，每月進(jìn)出口量超過3300TEU。公司為客戶提供跨境電商包裹國(guó)際空運(yùn)業(yè)務(wù)，每月業(yè)務(wù)收入超過1.5億元。

 

　　公司積極響應(yīng)國(guó)家保障國(guó)際物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定的指導(dǎo)意見，增加中歐班列的班次密度、加快開辟國(guó)際快船運(yùn)輸渠道、加強(qiáng)運(yùn)力調(diào)配等方式，為提升我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)能力，保障國(guó)際物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定提供支撐。

 

　　3、升級(jí)應(yīng)急物流系統(tǒng)支撐國(guó)家應(yīng)對(duì)重大公共事件

 

　　考慮此次新冠疫情情況，公司在現(xiàn)有應(yīng)急物流系統(tǒng)基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)，結(jié)合中儲(chǔ)的實(shí)體倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，可為國(guó)家提供“智運(yùn)”+“智倉(cāng)”的一體化應(yīng)急物流服務(wù)。未來(lái)，公司加強(qiáng)與政府應(yīng)急保障部等相關(guān)部門的聯(lián)系，與政府應(yīng)急保障相關(guān)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，當(dāng)疫情發(fā)生后，政府可第一時(shí)間將應(yīng)急物流需求通知平臺(tái)，即可開展應(yīng)急物流的統(tǒng)一調(diào)撥、統(tǒng)一配送。后期，還可圍繞政府各部門針對(duì)的不同類型突發(fā)性安全事件，進(jìn)行定制化開發(fā)，以滿足不同情況下的應(yīng)急物流需要，最大化發(fā)揮中儲(chǔ)智援應(yīng)急物流系統(tǒng)的作用。

 

　　4、推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)信用體系建設(shè)

 

　　公司依托平臺(tái)海量物流大數(shù)據(jù)，結(jié)合政府、金融機(jī)構(gòu)的第三方公共數(shù)據(jù)，構(gòu)建反映會(huì)員信用真實(shí)水平的物流信用體系，為我國(guó)物流業(yè)營(yíng)造公平競(jìng)爭(zhēng)、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的市場(chǎng)環(huán)境，促進(jìn)物流業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)；降低社會(huì)物流成本，提高物流效率，提升經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的質(zhì)量和效益提供支撐。

 

　　5、構(gòu)建反映社會(huì)物流運(yùn)行水平的運(yùn)價(jià)指數(shù)、健康指數(shù)

 

　　通過搭建大宗物資整車運(yùn)輸價(jià)格指數(shù)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸價(jià)格的精細(xì)化監(jiān)控，為政府、物流行業(yè)參與者提供多維度的、符合價(jià)格規(guī)律的價(jià)格波動(dòng)數(shù)據(jù)，防止物流行業(yè)的價(jià)格欺詐行為；通過搭建物流行業(yè)的整車運(yùn)輸健康指數(shù)，降低物流成本、提高運(yùn)行效率、為資源合理化配置提供參考，以促進(jìn)物流業(yè)的健康、可持續(xù)發(fā)展。