據(jù)烏拉圭《觀察家報(bào)》3月28日對(duì)中國(guó)山東寶馬漁業(yè)公司計(jì)劃在烏投資建造漁港事進(jìn)行了關(guān)注。據(jù)該報(bào)報(bào)道，該公司將采取特許經(jīng)營(yíng)方式，在烏拉圭Punta Sayago投資2億美元建造一個(gè)集漁船維修、保養(yǎng)，漁業(yè)產(chǎn)品冷凍加工和物資供應(yīng)于一體的漁港，為南大西洋上的漁船提供服務(wù)。此前該公司還曾計(jì)劃將港口設(shè)立在Punta Yeguas,但由于該地區(qū)土地類(lèi)型為農(nóng)業(yè)用地，后將地址改為Punta Sayago。按照烏法律規(guī)定，該公司需于今年6月30日之前正式向?yàn)醺劭诠芾砭执_認(rèn)相關(guān)特許經(jīng)營(yíng)意向。

 

　　該報(bào)道還稱(chēng)，該漁港建成后，預(yù)計(jì)每年能向600艘中國(guó)和韓國(guó)漁船提供服務(wù)，這些漁船大多在阿根廷馬島附近的公海作業(yè)，主要捕撈產(chǎn)品為魷魚(yú)和鱈魚(yú)。目前這些漁船需每年返回國(guó)內(nèi)進(jìn)行維修保養(yǎng)，成本非常高昂，在烏拉圭建立港口能大大降低成本。同時(shí)，報(bào)道也援引了部分環(huán)保人士和非政府組織對(duì)此的評(píng)論——上述人士和組織認(rèn)為該漁港可能吸引更多中國(guó)漁船來(lái)到南大西洋海域作業(yè)，加劇目前該海域面臨的過(guò)度捕撈壓力，將對(duì)魚(yú)類(lèi)自然資源造成不可逆轉(zhuǎn)的破壞，同時(shí)還認(rèn)為該海域中國(guó)漁船上作業(yè)船員傷亡事故頻發(fā)的現(xiàn)象值得憂慮。