據(jù)KTZ新聞中心消息，2024年該公司計劃實現(xiàn)的糧食運輸量指標為1020萬噸。

 

　　在這個計劃指標當中，出口貨物運輸量指標為780萬噸。其中，鐵路公司準備通過薩熱阿格什站向中亞方向發(fā)送貨物470萬噸，通過多斯特克和阿勒騰庫勒站向中國方向發(fā)送貨物160萬噸。

 

　　需要指出的是，目前向中國方向運輸貨物存在一些困難：由于中方接卸車輛速度較慢，滿載車輛在抵達這一方向邊境區(qū)域后，會出現(xiàn)排隊等待情況；貿(mào)易商已經(jīng)做好準備將大麥運往中國，但目前該方向的貨物接收處于暫停狀態(tài)；此外，阿克套海港糧食碼頭方向的貨物接收也已停止。

 

　　KTZ承諾將會盡快改善這些問題，確保相關(guān)運輸渠道的通暢。

 

　　根據(jù)KTZ的說法，2024年1~10月間，哈薩克斯坦鐵路系統(tǒng)共運輸糧食780萬噸，其中180萬噸屬于境內(nèi)貨運，600萬噸屬于出口貨運。

 

　　該公司預計，11月的運輸量將為89萬噸，12月將達到97萬噸。

 

　　糧食出口運輸方面，塔吉克斯坦方向增長了9%，伊朗方向增長了35%，吉爾吉斯方向增幅超過了2.5倍。KTZ消息稱。

 

　　值得一提的是，當下哈薩克斯坦三等小麥每噸價格為6萬堅戈，麩質(zhì)含量為 27% 的小麥每噸為7萬堅戈，hi-pro標準小麥為每噸9萬堅戈。以上價格均為不含增值稅的標準。