這些貨物共計(jì)3個(gè)集裝箱，來(lái)自泰國(guó)羅勇府（Rayong），從廊開(kāi)府（Nong Khai）出發(fā)，經(jīng)過(guò)老撾Thanaleng站，磨憨檢查站后進(jìn)入中國(guó)。

 

　　泰國(guó)廊開(kāi)府海關(guān)關(guān)員Wutt Rengpradoong表示，按照泰國(guó)財(cái)政部副部長(zhǎng)和海關(guān)局長(zhǎng)指示，已經(jīng)采取措施降低成本并提高貨物檢查效率?，F(xiàn)在泰國(guó)海關(guān)部門(mén)已經(jīng)不需要將貨物從火車(chē)站轉(zhuǎn)移到海關(guān)口岸進(jìn)行檢查，而是使用移動(dòng)X光機(jī)進(jìn)行檢查。

 

　　據(jù)介紹，這是泰國(guó)Kao Charoen鐵路運(yùn)輸公司第一次利用中老鐵路從泰國(guó)運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品至中國(guó)。該公司在老撾擁有合作伙伴，而在老撾成立的相關(guān)公司也與中國(guó)公司有合作，且均是中國(guó)的大型國(guó)有企業(yè)。

 

　　各方進(jìn)行了合作和協(xié)調(diào)后，如果順利的話(huà)，從泰國(guó)東部地區(qū)羅勇府出發(fā)，一直到中國(guó)昆明，需要4-5天時(shí)間。與之前相比，這是目前最快的運(yùn)輸路線。