俄羅斯出口中心總經(jīng)理安德烈·斯列普尼奧夫表示,如此一來(lái),將大大縮短出口中國(guó)俄羅斯食品的交貨時(shí)間。鐵路冷藏班列始發(fā)站將設(shè)在莫斯科州和卡盧加州,終點(diǎn)為中國(guó)四川成都。試點(diǎn)運(yùn)行期間,“農(nóng)產(chǎn)品快車”每周2班,以后將增加到每周5班。
斯列普尼奧夫指出,通過(guò)鐵路向中國(guó)運(yùn)輸食品可以將交貨時(shí)間提前數(shù)倍,并可以使俄羅斯出口商的運(yùn)輸成本得到大大降低,有助于開(kāi)辟中國(guó)國(guó)內(nèi)新市場(chǎng)。他說(shuō):“與那些只能利用海運(yùn)的歐美出口商相比,這讓你擁有更大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。”
此外,這一運(yùn)輸服務(wù)項(xiàng)目也為那些從事對(duì)俄出口業(yè)務(wù)的中國(guó)企業(yè)提供了新機(jī)遇。
據(jù)俄羅斯出口中心的預(yù)測(cè),俄羅斯對(duì)華農(nóng)產(chǎn)品出口將在未來(lái)5年內(nèi)增長(zhǎng)數(shù)倍,將與白俄羅斯、新西蘭和澳大利亞形成競(jìng)爭(zhēng)。
