(1)青島區(qū)位優(yōu)勢：以“市場名城”“貿(mào)易之都”為中心，全面輻射北方強(qiáng)省

 

　　本屆糖酒會的舉辦地青島，山東省經(jīng)濟(jì)中心、國家沿海重要中心城市、濱海度假旅游城市、國際性港口城市、國家重要的現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展先行區(qū)、東北亞國際航運(yùn)樞紐，“一帶一路”新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊主要節(jié)點(diǎn)城市和海上合作戰(zhàn)略支點(diǎn)。青島地處山東半島東南部沿海。是全國首批沿海開放城市，世界啤酒之城、是國務(wù)院批準(zhǔn)的山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃核心區(qū)域龍頭城市。青島—中日韓貿(mào)易合作區(qū)、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)副中心、最具活力的國家級創(chuàng)業(yè)型城市;產(chǎn)業(yè)集群—全國最大的海洋食品產(chǎn)業(yè)集群、全國最大食用農(nóng)副產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)集群、全國最大產(chǎn)量的肉類基地、全國最大的果蔬生產(chǎn)基地、全國最大的食用菌產(chǎn)業(yè)基地。

 

　　青島國際糖酒會充分依托青島貿(mào)易集散優(yōu)勢，傾力打造中國糖酒招商區(qū)域會展品牌。

 

　　(2)青島糖酒會媒體宣傳：以強(qiáng)勢媒體為依托，全方位多角度宣傳

 

　　展會舉辦效果如何，宣傳至關(guān)重要。大眾媒體(山東廣播電視臺、青島廣播電視臺、齊魯晚報、半島都市報)支持專業(yè)會展公司辦展，其優(yōu)勢毋庸置疑。本屆青島國際糖酒會將會注重行業(yè)媒體及互聯(lián)網(wǎng)新媒體的宣傳，即利用自身展會官網(wǎng)作宣傳的同時也借助百度推廣、微信朋友圈廣告、今日頭條、微博等新媒體進(jìn)行推介及專業(yè)觀眾報名；合作行業(yè)媒體如：華夏酒報、中國糖酒網(wǎng)、火爆食品飲料招商網(wǎng)、火爆好酒招商網(wǎng)、中國好酒招商網(wǎng)、中國美酒網(wǎng)、好妞妞食品飲料招商網(wǎng)等專業(yè)網(wǎng)站，新浪網(wǎng)、搜狐、百度搜索等門戶網(wǎng)站的平臺，全面為青島國際糖酒會升級造勢。

 

　　(3)青島糖酒會主辦方優(yōu)勢：以專業(yè)會展公司為核心，精心運(yùn)作品質(zhì)

 

　　山東巨帆會展服務(wù)有限公司“山東省優(yōu)秀會展企業(yè)”。成功組織服務(wù)山東國際糖酒會10年，組織承辦數(shù)屆臨沂國際糖酒會,濟(jì)南國際糖酒會等；具有豐富的媒體及專業(yè)觀眾資源。在成功借鑒以往展會經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，通過精心運(yùn)作，爭取把本屆糖酒會辦成專業(yè)、輻射范圍廣的區(qū)域級糖酒商品盛會。

 

　　(4)青島糖酒會塑造核心的價值：以專業(yè)觀眾為重點(diǎn)，提升會展專業(yè)化水平

 

　　本屆糖酒會組委會把專業(yè)觀眾的邀請組織工作放在了位并制定了詳細(xì)的專業(yè)觀眾的組織和宣傳推廣工作。一方面通過行業(yè)網(wǎng)絡(luò)媒體宣傳邀請專業(yè)觀眾參會，在山東廣播電視臺、青島電視臺、齊魯晚報、半島都市報等主流媒體上投放價值數(shù)百萬招商廣告，把專業(yè)觀眾的組織工作深入到各地市的每一個縣區(qū);另一方面組委會還將郵寄50萬張門票、10萬份展業(yè)觀眾邀請函和30余萬次電話邀請大型商超采購負(fù)責(zé)人，酒水食品企業(yè)負(fù)責(zé)人，大型糖酒企業(yè)經(jīng)營、批發(fā)商，管理部門，大型糖酒副食生產(chǎn)加工企業(yè)，各地代表及國內(nèi)外采購商等。

 

　　（5）青島交通優(yōu)勢

 

　　山東交通優(yōu)勢居中國之最：(海：青島港、日照港、煙臺港、威海港，黃河、大運(yùn)河穿梭山東;高速公路：山東省市中國高速網(wǎng)線覆蓋最全的省份，由26條國家級高速穿越山東;機(jī)場：擁有濟(jì)南、青島、威海、煙臺、濰坊、臨沂、濟(jì)寧等大型國際機(jī)場;高鐵：每十分鐘就有京滬高鐵一趟穿越山東)。

 

　　這里是全球貿(mào)易的樞紐，是中國對外開放的窗口，更是青島走向世界、世界牽手青島的橋梁。來自國內(nèi)各地的“中國制造”從這里起航源源不斷地輸出到全世界，來自全球的“世界制造”也在這里登陸，通過海陸空鐵等多種方式運(yùn)輸?shù)饺珖?。從高空俯視，從沿海港口碼頭到中鐵聯(lián)集青島中心站，聯(lián)通港口和場站、深入亞歐大陸腹地的海鐵聯(lián)運(yùn)線路宛如鋼鐵巨龍，格外醒目。中心站內(nèi)，藍(lán)色、白色的集裝箱把場站裝點(diǎn)成一片“集裝箱海洋”；橫穿場站的兩條鐵軌旁，數(shù)座巨型龍門吊繁忙作業(yè)。海上貨物從港口“乘坐”膠黃班列抵達(dá)這里后，換乘中亞班列、中歐班列、中蒙班列、中韓快線、東盟專線等5條國際班列，可便捷進(jìn)入亞歐各國。距中鐵聯(lián)集青島中心站不到20公里、形似海星的青島膠東國際機(jī)場漸顯“芳容”。目前，航站樓大面積裝飾裝修工程即將全面啟動，為年底航站樓具備“初步驗(yàn)收”條件奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。以“區(qū)域性樞紐機(jī)場和面向日韓地區(qū)的門戶機(jī)場”為定位的膠東國際機(jī)場，按照國際最高4F運(yùn)行等級設(shè)計(jì)，可起降空客380、波音747等目前最大機(jī)型。2019年下半年，膠東國際機(jī)場將接力流亭機(jī)場。

 

　　青島區(qū)位連海帶路，“一帶一路”陸海統(tǒng)籌。2013年我國提出“一帶一路”倡議后，青島被確定為新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊主要節(jié)點(diǎn)城市和海上合作戰(zhàn)略支點(diǎn)的“雙定位”城市。隨著交通基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，海陸空鐵銜接更為順暢，青島加速邁向“一帶一路”綜合交通樞紐城市，與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的交往日趨便捷。