在一系列外交摩擦與關稅互征后，中加兩國貿易關系迎來緩和跡象。2025年6月6日，加拿大總理馬克·卡尼（Mark Carney）在與中國國務院總理李強會談后確認，雙方同意“盡快重啟溝通渠道”，并在農業(yè)和海產領域的關稅問題上展開協(xié)商。這是卡尼自上任以來首次與中國領導人直接對話，也是雙方貿易關系近年最明確的緩和信號之一。
根據加方官方公告，雙方歡迎近日的中加貿易部長級會議，并同意盡早召開中加聯(lián)合經濟與貿易委員會（JETC），以處理包括海產品在內的懸而未決的關稅爭議問題。
背景：電動車稅引發(fā)關稅報復
此次關稅爭端的起因可以追溯至2024年10月，加拿大在時任總理特魯多政府的主導下，效仿美國對中國電動汽車征收100%關稅。中國隨后啟動反制措施，對加拿大主要出口產品如油菜籽、菜籽粕加征100%關稅，并對加拿大農產品及海產品實施額外限制。
其中，中國是加拿大第二大海產品出口市場。對加拿大漁業(yè)省份如不列顛哥倫比亞省、紐芬蘭和新斯科舍省而言，這一輪制裁導致出口訂單驟減。2024年中國對加拿大油菜籽的進口額接近50億美元，海產出口也占據了加拿大對華農產品出口的相當份額。
省級壓力與業(yè)界呼聲促使聯(lián)邦調整態(tài)度
在卡尼上任后，加拿大各省持續(xù)施壓，尤其是農業(yè)與漁業(yè)大省要求聯(lián)邦政府優(yōu)先修復與中國的經貿關系。本周于薩斯卡通召開的第一部長會議上，卡尼明確表示，聯(lián)邦政府正在“緊急行動”，以取消中方對加拿大農產品與海鮮加征的關稅，并稱中加已在部長級層面“持續(xù)對話”。
中國釋放積極信號：關稅問題可談，但需對等
中國駐加拿大大使王鏑在5月接受加拿大CTV專訪時表示，中方愿意“盡快”與加方就貿易問題展開實質性談判，前提是加拿大需對自身加征中國電動汽車、鋼鐵、鋁材等產品的關稅做出調整。他指出，中國和加拿大作為支持自由貿易和多邊主義的國家，應共同抵制單邊主義，維護國際經貿秩序。
水產企業(yè)迎來緩沖窗口，但前景仍需觀察
盡管當前尚未宣布關稅調整的具體措施，但此次高級別會談和即將啟動的JETC會議無疑為加拿大海產品出口商帶來了希望。此前，鮑魚、龍蝦、三文魚、雪蟹等主要出口品類面臨加征關稅和通關延遲的問題，一度造成數千萬加元的出口損失。
加拿大亞太基金會副總裁維娜·納吉布拉表示，中國在農業(yè)與能源領域對加拿大具有戰(zhàn)略意義，特別是在當前美中貿易緊張背景下，加拿大應更注重與中國的務實經濟合作。
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