十一月初，阿根廷漁業(yè)船員集體罷工，代表工人利益的行業(yè)工會“阿根廷海事工人聯(lián)合會（SOMU）”與代表船東利益的協(xié)會“丘布特黃色船隊商會（CAFACh）”展開了長達一月的對峙。

 

　　工人協(xié)會要求船東協(xié)會給所有阿根廷工人船員大幅漲薪，薪水上調(diào)100%，而船東協(xié)會認為此要求太過苛刻，雙方互不退讓，導致阿根廷紅蝦的捕撈季被迫推遲了近一個月。

 

　　CAFACh主席Pablo Novello向當?shù)孛襟w公開表示，罷工事件對丘布特（Chubut）的漁業(yè)造成50億比索（1.31億美元）的經(jīng)濟損失，受損的不僅有船東，包括陸凍加工廠工人、機械維修工人在內(nèi)，全產(chǎn)業(yè)鏈6,000多位工人都受到了影響。

 

　　丘布特是陸凍阿根廷紅蝦的主產(chǎn)區(qū)之一，每年的捕撈季從11月開始，來年的3月份結束。去年11月，阿根廷紅蝦的產(chǎn)量多達1.5萬噸，而今年因為罷工，產(chǎn)量幾乎為零。

 

　　美國、中國等市場對陸凍紅蝦有很強的需求，L1（10-20尾/公斤）規(guī)格價格為$7.90/kg，L2（20-30尾/公斤）價格為$6.90/kg，L3（30-40尾/公斤）價格為$6.70/kg。

 

　　經(jīng)過了幾星期的斡旋，工人協(xié)會與船東協(xié)會終于達成和解共識，船東協(xié)會同意給漁業(yè)工人加薪，但代價是將要大幅上調(diào)阿根廷紅蝦出船價格。

 

　　上周四，在阿根廷漁業(yè)局官員的見證下，工人協(xié)會與船東協(xié)會簽署了協(xié)議，協(xié)議內(nèi)容分為幾個部分：

 

　　第一，從簽署之日（2018年11月29日）起至2018年12月31日，陸凍紅蝦出船價格（ex-vessel prices）從ARS 23.4/kg上調(diào)至ARS 38/kg（約USD 1.0/kg），上調(diào)幅度為60%；2019年1月1日至2019年1月31日，出船價格再次上調(diào)至ARS 40.0/kg；2019年2月1日之后，價格又一次上調(diào)，調(diào)整為ARS 42.0/kg，這個價格水平比最初的價格高80%。

 

　　第二，從簽署之日至2018年12月31日，船員實收薪水上漲60%；2019年1月與2月再次分別上漲10%，實收薪水總計上漲80%。

 

　　第三，每出海三次，船員可享有一天的帶薪假期，船東不可剝奪船員享有國家法定節(jié)假日的權利。第四，大型船只（650箱以上）的船員最低實收工資從16,650比索上調(diào)至19,651比索；小型船只（650箱以下）船員最低工資從15,709比索上調(diào)至18,548比索。

 

　　協(xié)議簽訂后，丘布特漁業(yè)局官員對雙方做出的妥協(xié)表示贊賞，在新協(xié)議的指導下，阿根廷紅蝦的捕撈業(yè)很快便能恢復正常。當?shù)孛襟w稱，工人獲得80%薪水漲幅，創(chuàng)下了阿根廷歷史的記錄。

 

　　然而，CAFACh主席似乎對這個結果并不滿意。“基于市場規(guī)律的定價法則已被打破！阿根廷漁業(yè)界已失業(yè)了一個月，船東商會不可能再做出絲毫的讓步！丘布特的漁業(yè)正一步步陷入險境！”他強調(diào)。