如果中國與美國之間的貿(mào)易戰(zhàn)進一步加劇,巴西對中國的大豆出口量可能達到9000萬噸,目前巴西對中國的大豆出口量約為7500萬噸。
巴西《EXAME》雜志報道,該數(shù)字是根據(jù)《EXAME》咨詢的分析公司的估計得出的。目前,巴西和美國是中國主要的糧食供應(yīng)國。2024年,中國進口了1.05億噸大豆,根據(jù)世界貿(mào)易組織(WTO)的數(shù)據(jù),其中71%來自巴西,21%來自美國。
那么根據(jù)匯率因素和出貨量,巴西大豆出口到中國的金額可能會增加高達70億美元,到2025年達到500億美元。
根據(jù)咨詢機構(gòu)Datagro Consultoria的分析,中國是北美大豆的主要目的地,占2024年美國出口的52%,相當(dāng)于2710萬噸。墨西哥是美國第二出口目的地,去年占比不到10%。
該咨詢公司在一份報告中指出:“中國新加征的關(guān)稅危及美國大豆出口,同時也提升了巴西產(chǎn)品在該市場的競爭力。因此,從巴西市場的角度來看,出口量前景看好。”
據(jù)悉,美國大豆生產(chǎn)商已經(jīng)請求特朗普政府免除對中國的關(guān)稅,以免農(nóng)業(yè)產(chǎn)量普遍下降。
2018年,第一屆特朗普政府與中國之間的沖突導(dǎo)致美國農(nóng)產(chǎn)品被征收25%的關(guān)稅。這導(dǎo)致中國對美國大豆的購買量大幅下降,較2017年下降了74%。
這一市場份額主要被巴西供應(yīng)商占據(jù),當(dāng)年巴西向中國出口了6600萬噸大豆,占中國進口量的75%。如今,中國繼續(xù)是巴西出口的最大目的地。
然而,中國可能會尋求其他大豆供應(yīng)國,例如阿根廷,其已經(jīng)是全球主要的豆粕供應(yīng)國,可以吸收中國的部分需求。
巴西外貿(mào)局(Secex)的數(shù)據(jù)顯示,2025年第一季度,中國已購買了1650萬噸巴西大豆。Datagro預(yù)計,4月至5月期間的出口量將會增加。
咨詢公司預(yù)測,4月份中國將采購800萬噸大豆,其中大部分來自巴西,因為隨著巴西大豆收割完畢,巴西的供應(yīng)將會增加。巴西國家供應(yīng)公司(Conab)估計,今年巴西的糧食產(chǎn)量將達到1.68億噸,創(chuàng)下最高紀(jì)錄。
Datagro表示:“當(dāng)前的農(nóng)業(yè)形勢對巴西更加有利。這種物流和季節(jié)性因素有助于促進中國和其他進口國的大量采購,從而在短期內(nèi)增強巴西大豆的吸引力。”
該咨詢公司表示,僅3月份,巴西就向中國出口了1110萬噸大豆,占當(dāng)月出口總量(1470萬噸)的76%。這是3月份歷史上的最高交易量,也是有史以來第二高的月度交易量,僅次于2021年4月份的記錄。
彭博社報道稱,由于貿(mào)易戰(zhàn)升級導(dǎo)致購買美國大豆變得不可行,本周中國大豆加工商對巴西大豆的購買量異常高。據(jù)報道,本周上半周進口商從巴西購買了至少40批貨物。
另一方面,如果預(yù)測成真,巴西將面臨一些與大豆相關(guān)的挑戰(zhàn),其中最主要的是物流。近幾個月來,由于糧食收割的提前,巴西港口船舶平均裝船時間有所增加。以桑托斯港(Porto de Santos)為例,2024年2月至2025年2月期間,裝船時間從10.5天增加到17.5天。
物流的延遲影響了巴西在全球市場的競爭力,此次延遲還可能影響冬季玉米收獲的開始,目前冬季玉米收獲已進入播種的最后階段,從而進一步影響物流。
SAFRAS&Mercado分析師拉斐爾·西爾維拉(Rafael Silveira)表示:“港口溢價可能會大幅上漲,反映出對可用糧食的激烈競爭,這也將影響國內(nèi)市場。因此,即使預(yù)計2025年收成創(chuàng)紀(jì)錄,巴西的庫存也可能再次緊張。”
他表示,一切都將取決于地緣政治格局的演變。該分析師表示:“不能排除未來幾個月內(nèi)達成新的貿(mào)易協(xié)定可能徹底改變談判進程的可能性。”
巴西植物油工業(yè)協(xié)會(Abiove)認(rèn)為,除了物流方面的挑戰(zhàn)外,巴西大豆工業(yè)化還存在風(fēng)險。該機構(gòu)主席安德烈·納薩爾(AndréNassar)表示,如果生產(chǎn)商選擇出口大豆而不是加工大豆,巴西可能會失去附加值。
納薩爾說:“過度注重出口原糧可能會限制附加值的產(chǎn)生、就業(yè)機會的增加以及國家大豆衍生品產(chǎn)業(yè)的加強。”
美國農(nóng)業(yè)部(USDA)預(yù)計今年巴西將出口1.055億噸大豆。
