據(jù)介紹，在過去4年間，澳大利亞車?yán)遄拥姆N植一直處于擴張之中，陸續(xù)有超過45萬株新增車?yán)遄訕涿邕M(jìn)入結(jié)果期。盡管如此，連續(xù)三年的拉尼娜現(xiàn)象所造成的惡劣天氣對澳大利亞車?yán)遄赢a(chǎn)量的增長以及出口貿(mào)易均造成了不可忽視的影響。報告分析員Pea Piggott女士表示，澳大利亞新南威爾士州和維多利亞州作為車?yán)遄又饕a(chǎn)區(qū)，在過去一年里遭受了過多降水，不僅影響了車?yán)遄拥漠a(chǎn)量，也使得裂果現(xiàn)象增多。出口貿(mào)易因此直接受到影響，來自這兩個州的車?yán)遄由弦患境隹诹客确謩e減少了51%和32%。據(jù)悉，今年澳大利亞連續(xù)第三年經(jīng)歷拉尼娜現(xiàn)象，除了新南威爾士州和維多利亞州之外，塔斯馬尼亞州的車?yán)遄赢a(chǎn)量也受到相當(dāng)大的影響，而這三個州的車?yán)遄赢a(chǎn)量占到澳大利亞車?yán)遄涌偖a(chǎn)量的81%。

 

　　車?yán)遄訙p產(chǎn)導(dǎo)致澳大利亞國內(nèi)市場的供應(yīng)量減少，因此市場價格預(yù)計將必可避免的出現(xiàn)上漲。特別是在車?yán)遄酉M高峰圣誕節(jié)期間，這一現(xiàn)象將更加明顯。從出口的角度來看，Piggott女士認(rèn)為，車?yán)遄幼鳛橐环N高溢價果品一直是澳大利亞水果產(chǎn)業(yè)重要的出口商品，出口量占總產(chǎn)量的25%左右，但是出口額卻占車?yán)遄愉N售總額的40%。本產(chǎn)季“適合國際市場的高品質(zhì)的車?yán)遄赢a(chǎn)量的減少，再加上出口運輸?shù)目者\運費仍然居高不下，這意味著本季澳大利亞車?yán)遄拥睦麧櫬蕦⒚媾R嚴(yán)重的挑戰(zhàn)”。 Piggott女士表示，澳大利亞車?yán)遄釉趪H上一直定位高端市場，作為一種高品質(zhì)的、稀缺的空運水果，澳大利亞車?yán)遄釉趪H市場上價格不菲，品質(zhì)高和價格貴也是澳大利亞車?yán)遄拥臉?biāo)簽。

 

　　報告認(rèn)為，目前南半球所有的車?yán)遄由a(chǎn)國都面臨著挑戰(zhàn)，這些挑戰(zhàn)包括供應(yīng)商之間日益加劇的競爭、價格下跌以及不斷攀升的生產(chǎn)成本壓縮了利潤空間。因此，進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率、專注提高產(chǎn)品品質(zhì)以及將目標(biāo)市場多元化成為這些國家車?yán)遄臃N植商努力的方向。其中特別值得注意的是，種植商紛紛嘗試發(fā)展早熟車?yán)遄?，通過將收獲期提前以拉大與車?yán)遄由鲜懈叻迤诘臅r間間隔，從而有望實現(xiàn)更高的收益回報。

 

　　報告認(rèn)為，總體來看車?yán)遄拥南M目前還處于不飽和階段，因此整個產(chǎn)業(yè)還有相當(dāng)大的發(fā)展空間。Piggott女士表示，亞洲市場和澳大利亞國內(nèi)市場對高品質(zhì)車?yán)遄拥拈L期需求，加上消費者對健康生活方式的追求，為澳大利亞車?yán)遄赢a(chǎn)業(yè)的增長提供了相應(yīng)的機遇。“盡管生產(chǎn)風(fēng)險、成本上升和勞動力緊缺等挑戰(zhàn)依然存在，但是澳大利亞車?yán)遄釉趪H市場上仍具有競爭力”。