目前官方數(shù)據(jù)尚未公布，但行業(yè)估計銷量比去年下降了35%。西北車厘子種植者協(xié)會（NWCG）統(tǒng)計顯示，2025產(chǎn)季產(chǎn)量較2024年高出約15%。直接對華出口量估計為8200噸，同比下降35%，較五年平均水平（8480噸）低38%。西北車厘子保持了可觀的市場份額，但是由于價格下跌、競爭加劇以及物流成本上升，利潤空間有所收窄。2025產(chǎn)季既彰顯出市場多元化布局的必要性，也表明中國高端水果消費者對美國西北車厘子的需求依然穩(wěn)定。

 

　　廣州、深圳和上海是三大主要進口城市，本產(chǎn)季比以往更加依賴空運。傳統(tǒng)上空運在產(chǎn)季初期占主導，海運主要用于8月以后的品種。今年在中、美繼續(xù)努力達成新貿(mào)易協(xié)議的背景下，華南地區(qū)部分采購商為更好地匹配零售端每日需求，仍持續(xù)選擇空運來保持靈活性。華南進口商有新開通的直飛廣州、深圳的中美航班，但是上海由于部分傳統(tǒng)貨運航空公司減少了承運車厘子的航班，主要通過客機腹艙（洛杉磯-上海浦東）運輸。

 

　　今年美國車厘子主要面對來自國產(chǎn)荔枝、國產(chǎn)車厘子和加拿大車厘子的競爭。中國荔枝迎來豐收且供應(yīng)持續(xù)至7月中旬，與美國車厘子形成競爭。中國北方種植的車厘子品質(zhì)和產(chǎn)量逐年提升，價格也更具競爭力。溫室栽培技術(shù)讓國產(chǎn)車厘子上市期從2月持續(xù)到7月初，預(yù)計未來產(chǎn)量還將繼續(xù)增長。加拿大車厘子產(chǎn)量雖然低于美國，但今年主要以空運形式出口，量小但品質(zhì)穩(wěn)定，與美國車厘子形成競爭。

 

　　7月下旬至8月中旬，大量美國車厘子集中到貨。疊加極端高溫和天氣導致的批發(fā)市場臨時關(guān)閉等因素，導致車厘子品質(zhì)出現(xiàn)問題（比如異味、腐爛、損傷等），部分零售渠道不得不降價促銷以加速流通。

 

　　從消費端來看，中國中高端消費者更偏好Chelan、Skeena、Santina、Black Pearl和Regina等優(yōu)質(zhì)品種。銷售渠道主要集中在京東、天貓、抖音等電商平臺，Ole、山姆會員店、城市超市City Super、BLT和Costco等中高端商超，以及百果園、綠葉等連鎖水果零售。

 

　　車厘子進口商認為本產(chǎn)季最大的挑戰(zhàn)集中在盈利能力和品質(zhì)。貿(mào)易商和物流供應(yīng)商強調(diào)說，關(guān)稅限制了美國車厘子的競爭力，并降低了大宗貨物的利潤。部分零售商的低價促銷往往與品質(zhì)問題相關(guān)，Lapins和Sweetheart等品種不太受消費者青睞。

 

　　同時美國出口商也提到了今年面臨的一些挑戰(zhàn)，包括需要提高品質(zhì)穩(wěn)定性、優(yōu)化物流以及持續(xù)推動中國大陸以外的市場需求。之前的報告顯示，美國車厘子對韓國、中國臺灣以及越南等市場的出口有所增加。