厄瓜多爾白蝦協(xié)會 Camara Nacional de Aquacultura (CNA) 總裁何塞·安東尼奧·坎波薩諾 (Jose Antonio Camposano)在圣誕節(jié)前的一次媒體的采訪中表示 ，在連續(xù)兩年增長超過 20% 之后，2023 年的出口增長將低于兩位數(shù)。很大程度上將取決于2023年第一季度的價格和生產(chǎn)周期如何進行。“如果第一季度或上半年的市場狀況保持不變，[它]肯定會低于兩位數(shù)。”

 

　　厄瓜多爾出口其生產(chǎn)的約 99% 的蝦，2021 年厄瓜多爾的蝦出口增長 24% 至 84 萬噸，2022 年前 11 個月的出貨量增長 28% 至 95 萬噸。

 

　　根據(jù)CNA的數(shù)據(jù)，中國是厄瓜多爾白蝦最大的出口目的國，2021年出口中國約 39 萬噸，至 23 億美元，2022 年前 11 個月出口中國約 53.8 萬噸，至 33 億美元。2022年前11個月按照出口數(shù)量計算，中國市場占厄瓜多爾出口市場份額的55%。

 

　　由于仍在收集 12 月的數(shù)據(jù)，厄瓜多爾 2022 年的出口數(shù)量最終可能達到 106 萬噸（按目前的速度計算）?？膊ㄋ_諾說，由于厄瓜多爾工業(yè)的 90 天生產(chǎn)周期，很難做出預(yù)測。

 

　　當(dāng)坎波薩諾 12 年前開始為協(xié)會工作時，厄瓜多爾一年有兩個半生產(chǎn)周期，現(xiàn)在已經(jīng)攀升到大約三個半生產(chǎn)周期。

 

　　2022 年出現(xiàn)了持續(xù)的、新的和意想不到的挑戰(zhàn)，如新冠疫情的持續(xù)，俄羅斯和烏克蘭的戰(zhàn)爭，大多數(shù)的市場仍在努力重新站穩(wěn)腳跟。而年底前，厄瓜多爾對蝦行業(yè)因柴油補貼意外削減而感到憤怒，他們稱這威脅到生產(chǎn)企業(yè)。坎波薩諾表示，取消對柴油燃料價格管制的決定將使生產(chǎn)成本每磅增加約 0.16 美元（0.15 歐元），使本已脆弱的生產(chǎn)商在當(dāng)前低價形勢下面臨風(fēng)險。

 

　　當(dāng)前，疫情后的中國市場將在 2023 年持續(xù)的復(fù)蘇，也許中國市場的銷售形態(tài)會在2023年做出逐步的改變，因為新的市場銷售形式，現(xiàn)在越來越多的是對鹽凍大規(guī)格蝦的需求。這種改變會對以往的專注于水凍蝦的工廠可能會產(chǎn)生影響，而且中國市場對大規(guī)格蝦需求的快速增長也可能會對厄瓜多爾白蝦的養(yǎng)殖產(chǎn)生倒逼。

 

　　荷蘭合作銀行分析師 Novel Sharma 和 Gorjan Nikolik 在對2023年的展望中表示，2023 年全球養(yǎng)殖蝦產(chǎn)量有可能超過 600 萬噸。預(yù)計在新的一年里，厄瓜多爾白蝦的產(chǎn)量將繼續(xù)提升，將會超過135萬噸，從而推動美洲地區(qū)蝦類總產(chǎn)量超過200萬噸。

 

　　無論如何，厄瓜多爾在2023年的出口量是會繼續(xù)增長，只不過增幅會有回落。全球主要產(chǎn)區(qū)產(chǎn)量的增加將會產(chǎn)生更多的競爭，中國市場在疫情后持續(xù)的恢復(fù)會對進口產(chǎn)生巨大的影響。