4月18日，船凍阿根廷紅蝦小范圍捕撈在馬德普拉塔（Mar del Plata）海區(qū)啟動，目前有正在作業(yè)的船只僅有數(shù)艘，預(yù)計未來幾天將有更多船只加入。

 

　　據(jù)消息人士反饋，上周平均（每艘船）日產(chǎn)量約5噸，漁獲物以L1和L2大規(guī)格為主。當前市場以“量少價高”來概括，歐美市場需求旺盛，但阿根廷產(chǎn)量受限于新冠疫情。

 

　　隨著南半球進入秋冬季，阿根廷新冠確診病例再次飆升，迫使當局再次出臺一系列限制性措施。阿根廷疫苗普及速度遠低于鄰國智利，疫苗供應(yīng)明顯不足。

 

　　一位大型供應(yīng)商告訴UCN，阿根廷紅蝦的捕撈情況充滿不確定性，病毒在漁船上的傳播風險更高，預(yù)計市場將變得非常復(fù)雜。

 

　　“最近，國際市場需求很高，部分亞洲市場成交價達到$9/kg。歐洲進口商還在等待第一批船凍產(chǎn)品到貨，歐洲市場上已無船凍庫存，因此未來的需求缺口很大。”

 

　　“美國需求也很強勁，特別是大規(guī)格去殼去線產(chǎn)品。”上述消息人士說。

 

　　另外，今年陸凍紅蝦產(chǎn)季已經(jīng)結(jié)束，但產(chǎn)量以中小規(guī)格居多，但歐美零售業(yè)偏愛中大規(guī)格產(chǎn)品，刺激船凍價格的上漲。

 

　　消息人士預(yù)測，未來幾個月的船凍產(chǎn)品價格將保持維持在$9/kg（CNF）左右。去年的產(chǎn)量偏低，大規(guī)格船凍紅蝦受餐飲業(yè)和零售業(yè)的廣泛需求，這類產(chǎn)品也可以做進一步加工。

 

　　今年三月份，巴西重新開放阿根廷紅蝦進口，對市場也有一定的拉伸作用。“如果巴西訂購大量去線蝦，價格肯定還要上漲。”

 

　　但消息人士透露，當前巴西貿(mào)易許可證的簽發(fā)進度十分緩慢，僅少數(shù)幾家公司拿到了出口資質(zhì)，而庫存量相當有限。大部分企業(yè)因標簽或其他問題遭巴西當局所拒，巴西市場容量究竟多大，尚難以預(yù)期。