近年來隨著城市的發(fā)展，機動車數(shù)量也在不斷增加，機動車排放量的日益嚴重，已成為造成空氣污染的主要原因。柴油車尤其是重型柴油車，已經(jīng)成為機動車污染防治的重中之重。柴油車排放的主要污染物包括：一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、顆粒物等，而這些污染物對于人體都有著很大的危害。安裝OBD及尾氣顆粒物監(jiān)測可通過對重型車實現(xiàn)遠程排放監(jiān)控，有效對重型車進行統(tǒng)一監(jiān)管，通過對車輛的排放狀況進行實時監(jiān)控，有效解決執(zhí)&法難、取&證難的問題。
本項目于大同市某區(qū)安裝近500套OBD及尾氣顆粒物傳感器，在每一輛車輛駕駛艙OBD接口安裝OBD監(jiān)控終端，排氣口附近安裝尾氣顆粒物傳感器，系統(tǒng)能夠監(jiān)測車速、行駛里程、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、NOX濃度、尾氣光吸收系數(shù)、不透光度、顆粒物濃度、尿素相關(guān)參數(shù)、油箱液位等近16種參數(shù)；同時構(gòu)建了“天地車人”一體化機動車排放監(jiān)控系統(tǒng)平臺，平臺中可查看管理檔案、進行數(shù)據(jù)實時采集、直觀展示統(tǒng)計分析結(jié)果，列表展示車牌號碼、VIN、OBD設(shè)備編號、芯片ID、使用性質(zhì)等信息，可隨時進行操作編輯，具有實時性和便捷性。
本項目的實現(xiàn)，具備了車輛狀況信息采集、存儲、加密、傳輸，以及車輛實施定位等多項功能，現(xiàn)有以下幾種技術(shù)優(yōu)勢：
（1）車載終端信息安全技術(shù)：車載終端搭載加密芯片并且能夠使用加密芯片對采集數(shù)據(jù)進行數(shù)字簽名；
（2）數(shù)據(jù)防篡改技術(shù)：SM2 加密算法得到 ISO 的認可成為加密算法，其中國家密碼局制定了 GM/T 0015 標準規(guī)范數(shù)字簽名技術(shù)的使用。在數(shù)據(jù)防篡改技術(shù)方面，有可以參照的標準，不存在技術(shù)難點。
（3）定位精度：使用GPS及中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，目前系統(tǒng)定位精度持續(xù)提升。
（4）聯(lián)網(wǎng)傳輸具有通信速度快、網(wǎng)絡(luò)頻譜寬、通信靈活等特點。
在柴油車治理行動中，重點是構(gòu)建天、地、人、車的立體式監(jiān)管，廣泛使用遙感監(jiān)測，路檢、路查、車載遠程車輛OBD監(jiān)測三種技術(shù)路線。從實施效果來看車輛安裝了遠程0BD之后，就能遠程在線監(jiān)控柴油車的發(fā)動機工況、尿素使用情況、污染物排放狀況，節(jié)省人力、時間成本。
智易時代重型機動車OBD遠程在線監(jiān)控終端適配國內(nèi)部分國三及所有國四以上柴油車品牌，集合了車輛0BD總線數(shù)據(jù)采集、位置信息、無線通訊技術(shù)。通過智能自動適配技術(shù)無需對不同品牌車輛進行協(xié)議的破解及適配，可以高效便捷完成項目實施。并且通過行業(yè)應(yīng)用案例的檢驗，符合政&府和行業(yè)對柴油商用車輛在大氣環(huán)境治理、能耗統(tǒng)計、安全監(jiān)管、時效提升等項目的需求。
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